经过整顿再出发,奥迪今年全车系都做了进化升级,带来新的气象,本周推出的中期改款新车SQ7 TDI柴油动力车型,就是再出发的代表作。SQ7原是大众汽车集团在2016年3月推出搭载4.0升TDI V8柴油引擎的首款车型。从那时起,它就像同集团的宾利的添越Bentayga、大众的途锐与同品牌的SQ8,都己经换上新的柴油动力,而现在轮到Q7家族系列的性能旗舰SQ7将进行中期改款。
奥迪 SQ7 TDI外观基本延续一般标准版本的Q7的设计,身为性能版,它的外观增添许多运动化的专属元素。动力部分,它搭载一具4.0升双涡轮增压、V8柴油引擎,并结合48V微型油电混合动力系统,以及电子增压器,再搭配八速自动变速箱和quattro全时四轮驱动系统,时速0到100公里加速4.8秒即可完成,新车预计9月先在欧洲市场开始销售,在欧洲的报价,5人座和7人座车型售价分别为94900欧元和96420欧元(约合人民币72.6万和73.8万)。
新款SQ7 TDI的车身线条并无大的变化,但车尾则有大幅度的变化,虽然SQ7依然采用了与新款Q7相同的设计,有全新设计的横置LED尾灯组,搭配贯穿式镀铬饰条,还有经过填平处理的尾部牌照框,整体看起来科技感都比改款前更强悍。此外,新款SQ7和新款Q7最大的区别发生在排气尾管,换上双边四出椭圆形排气尾尾管,这也是奥迪 S车系一贯的设计,和全新的Q7是S系列一贯的设计,与新款Q7的双边双出尾管有很大的差异。
内饰的部分,如果不是配色和一些材质上的差异,其实SQ7和Q7大抵上是一致的,内饰设计风格系源自设计风Q8,配备奥迪最新一代的虚拟座舱,配备全数字仪表盘,中控台分上下双触控屏幕,另配上电子式手刹车,而三辐式多功能跑车化方向盘,结合下平握把式设计,空调外框采取贯穿式设计,扩延到整个前座前方饰板。至于一些内饰的细节,如它的饰板,原来是丝纹铝质饰板,改采碳纤维饰板,另有菱格纹的跑车化座椅,全车也标配四区自动恒温空调、电动吸附式车门,以及Bang&Olufsen高级音响、座椅按摩功能等配备。
底盘方面,SQ7 TDI配备四轮转向、运动差速器、跑车化气压式悬架(可选装电控主动式横向平衡杆补偿系统)、可变齿比转向系统等。
在动力的部分,SQ7 TDI搭载4.0升双涡轮增压V8柴油发动机,搭配48V轻型油电混合动力系统,还有48V电气系统供电的电子增压器,后者可弥补双涡轮增压系统的涡轮迟滞,因此也有说法称这叫做三涡轮增压,最大马力435hp,最大扭力900牛米,匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统,时速0到100公里加速4.8秒即可完成,极速电子限速250公里每小时。