e-tron开启奥迪电气新篇章

奥迪e-tron虽然现已在4月份的上海车展露脸与前不久的成都车展再次露脸后，却一向迟迟未上市，许多顾客对这款车是十分的期盼。虽然这次仅仅发布了预售价格，也算能缓解一下当下潜在买家烦躁的心。俗语总是说得有理：“好饭不怕晚”。

奥迪作为一个传统的车型，也开端与时俱进研制电动车。比较起现在的互联网电动造车企业，奥迪现已有着显而易见的优势，但一直不急不躁，一直要把最好最完美的产品给到咱们顾客。与时下的互联网车企在做法上和理念上就构成了十分明显的比照，做车和卖车彻底便是两码事。

而e-tron作为奥迪的首款纯电动车型，更是要将头炮打响打得美丽。这一次我也十分侥幸的受邀来到上海参与奥迪e-tron品牌体会中心路演活动。作为奥迪e-tron国内首个深度沉溺式体会活动途径，奥迪e-tron品牌体会中心以 “陨石“为概念打造，经过丰厚的产品技能与生活方式体会环节，全面展示了奥迪技能旗舰的产品魅力与奥迪在新能源轿车范畴的最新科技成果。

奥迪e-tron在宗族化外观规划元素基础上，初次采用了自动开闭式八边形单幅进气格栅，并一起调配全新规划的矩阵式LED前大灯、贯穿式LED尾灯，既重塑了电动轿车年代的规划言语，又没有丢掉了燃油车型应有的规划。在内饰规划方面，了解的三屏全触感交互体系，e-tron专属的内饰原料、缝线图画和颜色组合，每一处细节都凸显了奥迪纯电年代的共同风格。

奥迪虽为传统车企，但在电动技能方面也是抢先职业。奥迪 e-tron(参数|图片)不仅在电池安全及充电技能等方面做到了业界标杆，也让驾控体会上升到了全新高度。奥迪e-tron支撑直流超级快充，并以智能化的能量办理体系，保证了470公里（NEDC）的续航路程，更是在初次量产车型中，配备了全新的quattro电动四驱体系，比较机械四驱，反应速度提高了3倍。开过电动车的朋友应该知道，在你踩下电门那一刻，电机是没有一点点的犹疑，没有燃油机的迟滞，即点即到。

从这一次奥迪以e-tron为起点能够看出奥迪未来在新能源布局方面的体系，除了e-tron，之后奥迪e-tron GT(参数|图片)和奥迪Q4 e-tron(参数|图片)的量产车型也将投放商场。未来奥迪还将经过不同技能途径和产品序列，为咱们顾客供给掩盖A级到D级各个细分商场范畴的奢华电动车型产品。

咱们也从官方得知，在新能源生态体系建造方面，一汽-群众奥迪还将为我国用户打造一套包括充电体系、电动化服务的全方位用户体会生态体系。到今年年底，一汽-群众奥迪将在超越200(参数|图片)座城市建造超越12万个公共充电桩，在中心城市构成4公里半径的充电设备掩盖密度，在途径建造方面，到2020年，一汽群众奥迪还将完成全网络经销商新能源授权，并同步推动电商出售途径的建造。

总结：奥迪e-tron作为奥迪品牌全面敞开电动化战略布局的首款产品，它定了奢华电动SUV的全新规范，这也得益于百年造车工艺深沉沉淀的奥迪。在交融电动化年代潮流的一起，完美连续了奥迪产品奢华与动感兼备的杰出驾乘体会。未来，一汽-群众奥迪将继续完善新能源产品及服务，为用户供给愈加环保、快捷的移动出行服务，以高端电动化移动出行计划，继续满意我国用户对电动轿车年代高端出行的多元化需求。