2020款丰田YARiS将采用全新GA-B平台

驱动我国2019年9月12日音讯 丰田正在将自家的TNGA架构遍及到自家出产线上的悉数车型上。而TNGA架构全称是Toyota New Global Architecture，即丰田新全球架构。并不像群众MQB那样是一个渠道，而是一个上至下的从企业系统、研制系统、出产系统、零部件系统对丰田内部以及协作供货商进行优化整合。在这样的一个系统之下，有几种的渠道，比方丰田C-HR(参数|图片)搭载的是TNGA架构下的GA-C渠道，凯美瑞(参数|图片)、RAV4(参数|图片)搭载的是TNGA架构下的GA-K渠道。我国市场中，丰田轿车在我国的第一个TNGA工厂，一汽丰田的天津工厂根据TNGA架构下的GA-K渠道下打造了亚洲龙(参数|图片)。

现在，丰田将推出TNGA全球架构下的一个新分支：根据TNGA架构的GA-B小型车渠道。2020款丰田YARiS等小型车，将搭载这一渠道。GA-B渠道是丰田TNGA全球架构下继GA-K、GA-C以及GA-L之后的又一款新品，新渠道的特征在于刚度高、出产成本低、重量轻、重心低。其间最主要的特征是车体重心下降，与丰田TNGA架构下的其他渠道相同，GA-B渠道下降了驾驭位的高度，使得驾驭员重心愈加挨近地上。

GA-B渠道下的新款丰田YARiS等小型车型将选用长轴距规划，且这一渠道可一起运用内燃机和纯电动动力系统。简略来讲，咱们可以将GA-B渠道看作是一款模块化轿车渠道，轴距、高度可调理，且适配各类悬架设备。

丰田的小型车全体上来说关于日常家用代步仍是比较合适的，不过价格比较高，装备上这些年的开展一向也没有太多的改善，特别是比起国产车来说，各种装备能省则省是丰田的最大缺陷，信任即使是选用了TNGA架构的YARIS(参数|图片)也不会有太大改动。