硬刚宝马X6奔驰GLE轿跑奥迪Q8如何实现后来居上

天圆地正、坐北朝南、先来后到，自古中国人凡事都得讲个规矩。也正由于这种传承千年的文化思想，造就了国人惯性思想、惯性消费的性情特质，从南北群众在国内一骑绝尘的销量不难看出这一实践。一个新品牌或者说一款新车型要应战商场中的“元老”，那便是“犯上作乱”，是很难被大众承受的。若要后来者居上，唯改动规矩方可成事。作为在中国商场现已混了20余载的老炮品牌，奥迪天然深知这个道理，奥迪Q8要完成后发先至，在细分商场中硬刚早已扬名的宝马X6和奔跑GLE轿跑，就得在大众对轿跑SUV约定俗成的认知基础上寻求打破。

轿跑SUV造型必定要有特性，但不必定非得特殊

咱们先来考虑一个问题，为什么在轿车消费年青化大潮袭来、很多品牌纷繁押宝轿跑SUV车型的当下，轿跑SUV仍然小众？就这样说吧，不管商场怎么年青化宝马X6销量要超越X5都不太实践，就算在早已水到渠成的国外老练商场相同如此，其原因就在于现有轿跑SUV的规划遍及过于特殊，民众对此的情绪也是褒贬不一。

无关年纪，民众遍及觉得现有轿跑SUV长相奇怪的点就会集在车尾。由于在大大都人眼中，SUV就该是“两厢”造型的，而不管是宝马X6、X4(参数|图片)，仍是奔跑GLE轿跑，都多出了一个“翘臀”，就像是“三厢车”。想必大大都人也和我相同，总感觉三厢和高离地空隙组合在一起便是感觉不搭，便是怪。

但是奥迪Q8(参数|图片)作为一款轿跑SUV却在外观规划上做到了特性而不特殊、不奇怪。从车窗玻璃的高度上咱们能够看出，奥迪Q8相同选用了矮小车顶的规划；大视点向前歪斜的D柱仍然能营造出显着的大溜背造型；愈加立体的进气格栅和腮部大尺度进气口装修也无时无刻不在着重它的运动特点；和车身同色的下围住也显着有别于传统SUV，凸显出一种更低趴的功能范儿，全部都是咱们了解的轿跑SUV典型规划。但要害就在于奥迪Q8的车尾并没有像宝马X6(参数|图片)或奔跑GLE(参数|图片)轿跑那样多一截出来，更不会翘着个“肥臀”让人觉得臃肿，很流通、天然的就收尾了。总归大大都人都一眼就能看出奥迪Q8和Q7(参数|图片)这类传统SUV的差异，看出它年青生机的特性，但一起又不会觉得它像其他轿跑SUV那样奇怪，乃至还挺美丽。

所以从这个层面上看，奥迪Q8的外观规划无疑是成功的，它相同能满意奢华品牌轿跑SUV目标群体对特性的需求，一起还能让更多本来对轿跑SUV不以为然的顾客喜爱上这种车型。有传承、有打破，必定有潜质。

轿跑SUV=献身空间舒适性，这事儿到奥迪Q8这儿就算完结了

导致轿跑SUV不受大都顾客待见的另一个原因，便是此前的轿跑SUV遍及都由于寻求共同造型而献身了车内空间以及舒适性，、。而奥迪Q8作为一款轿跑SUV则很好的统筹到了车内空间及舒适性，让顾客不必在特性时髦与空间舒适性上做单选题。

经过对车身尺度的比照，咱们能显着看出奥迪Q8的车长和轴距较宝马X6和奔跑GLE轿跑SUV要多出50mm以上。再加上Q8并没有选用宝马X6和奔跑GLE轿跑SUV那种大溜背+“三厢”的造型，不必把后排座椅的方位往前挪，所以能让后排乘客取得一个非常不错的头部空间和腿部空间，所以奥迪Q8车内的“实得空间”无疑会比宝马X6及奔跑GLE轿跑SUV愈加拔尖。至于车宽和车高，其实三车的距离简直能够忽略不计。

从实践经历上看，不管是宝马X6仍是奔跑GLE轿跑SUV，相较它们的车身尺度这以后排空间都不尽善尽美，只是便是一个牵强凑合着坐的水准。回过头来看看奥迪Q8，1.75米的成年人坐在后排，头部空间一拳、腿部空间超两拳妥妥的，且后排座椅的长度够长，一点点没有窝坐在里或坐“小马扎”的感觉，即便是远程出行长期坐也没缺点。

别的，奥迪Q8也是这三款车中仅有选用无框车门规划的一款，更具风格。不过这并不是我想着重的，我要说的是奥迪Q8的无框车门选用了双层夹胶玻璃，能很大程度上阻隔来自车外的噪音，这也很好地体现了奥迪在寻求规划的一起也很好地重视了车辆的舒适性。现在做轿跑SUV的品牌不在少数，但真实做到规划和舒适性、实用性平衡的并不多，奥迪Q8便是其间一款。

动力参数抢先，要“跑”奥迪Q8也不虚

前面说了这么多都还没说到动力体现，你说这轿跑SUV吧，要能“跑”，才干叫轿跑SUV嘛。那么咱们再来看看奥迪Q8在动力参数方面的体现吧。

从以上表格咱们能够看出，虽三款奢华轿跑SUV的主力车型都是搭载的3.0T六缸发动机，但实践上奥迪Q8 quattro 55TFSI不管在最大马力、峰值扭矩上都占有了绝对优势，且最大马力所需的转速继续区间也更长。当然，我知道有人或许会说数据不足以阐明全部，还得看实践的加快体现。那这样说吧，官方确定的宝马X6 2019款 xDrive35i零百加快时刻是6.4秒，奔跑GLE 2018款320 4MATIC轿跑SUV是7.5秒、GLE 2018款400 4MATIC轿跑SUV是6.2秒。尽管奥迪Q8还没有正是上市，但之前现已有媒体实测出了6秒出面的成果，尽管在没有精确官方数据发布之前咱们还不便利下结论说谁比谁强，但奥迪Q8的动力输出水平在quattro四驱体系的加持下体现微弱应该是没得跑的。

结语：外观造型更简单被大大都人承受、空间舒适性在轿跑SUV中别出心裁、动力不蒙羞轿跑SUV之名。有了这三点，咱们彻底有理由信任奥迪Q8有才能后发先至，并有望改动轿跑SUV不受大都民众待见的现状，成为一款足以被载入史册的车型。哦，对了，最终弥补一句，奥迪Q8和Q7相同根据MLB evo渠道打造，这也意味着从某种意义上讲，你和保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼urus车主所享用的待遇是相同的。