一款让国人骄傲的红旗超跑1.9秒破百三大超跑都望尘莫及

红旗作为我国比较知名的国产车，一直有着领先的汽车技术，虽然此前红旗仅仅作为官车使用，但是红旗近几年向市场推出的红旗H5以及红旗HS5都是深受消费者好评，而红旗的高端定制车红旗L5也成为了许多土豪的首选，开出去的气场比劳斯莱斯幻影都霸气，而最近在2019年法兰克福车展，红旗又发布一款红旗超跑，这是红旗自主研发的超跑，不仅外观惊艳，连动力都十分强悍。

我国的汽车行业起步晚，造车技术与合资车存在一定的差距，而在超跑领域，全国更是没有一款让人值得骄傲，虽然有些公司研究出了电动超跑，但性能却与超跑相差较大，而红旗研发的这款超跑让我国有一款可以拿得出手的超跑，它可以与世界顶级超跑相提并论了，这辆车被命名为红旗S9，整个车身十分拉风，前脸一条红色的线条贯穿整个引擎盖，这也是红旗的标志，只不过被拉长了，而两个LED大灯设计也是十分的犀利，前脸有一条从车头处前包围贯穿前舱盖而出的风道，为该车提供了强大的下压力。

红旗S9的侧面设计也是十分拉风的，车身并没有设计后视镜，取而代之的是电子后视镜，低趴车身，让这辆车更具稳定性，而车门处的线条设计也凸显出该车的肌肉感，在车门尾部设计了进气设计，因为这款车与许多超跑一样，设计的是中置发动机，为了增加进气设计，满足这辆车的性能需要，侧面的碳纤维设计与天蓝色车身相映衬，显得更加拉风。

红旗S9车身印有全新红旗LOGO，看起来十分拉风，在车很多处可以看到，而这是车门后方的标志，另一侧也有一个，应该是一边加油口，一边充电口，两边都用上了最新的LOGO设计，凸显特别之处，车身还是有许多碳纤维打造，毕竟碳纤维不仅可以降低车身质量还能提升车身硬度，而这款红旗还融入了许多的顶级材料，降低车身的质量。

车轮设计也是十分具有中国特色，五角星的镀铬条设计，里面还设计了多幅式的百叶轮毂，极大地减轻车身的风阻，而且整个轮毂采用的碳纤维设计，轮胎用的是倍耐力PZERO轮胎，看起来十分帅气，车轮采用的F1的单螺母设计，上面贴着红旗LOGO显得十分的特别，从车轮上看，这辆车的设计就不会输其他超跑了。

红旗S9搭载V8的涡轮增压发动机，这辆红旗超跑还加入了电动系统，为这辆车提供强大的动力，这辆车的的最大马力超过了1400马力，而该车的百公里加速仅需1.9秒，极速能够突破400km/h，这样的性能可以说十分强悍了，要知道布加迪Chiron的百公里加速也需要2.4秒，而许多有着三大神车之称的迈凯伦P1、保时捷918和法拉利拉法三款车也是混动系统，但是性能比起红旗S9可以说是差远了，无论是百公里加速还是极速！

尾部的设计还是十分夸张，超大的尾翼体现出这辆车的极强的运动风，因为该车提供了强大的下压力，而LED尾灯设计也是十分拉风，中间较大的双出排气孔，两边是夸张的防风板设计，整个尾部十分拉风，在中间有一条从关贯穿至为的红色线条，在尾翼下面有红旗两个字虽然很小但红色字体在黑色的下包围中显得格外的抢眼。

整个车身由红旗汽车团队从设计到模型，再到实车，一点一滴打造出来的，为了确保这辆车的能够完美，许多地方都是纯手工打造的，不知道这辆车量产的话，是否还会用纯手工打造的，而这辆车的价格并没有公布，但是出现的外国的汽车展， 还是给我国汽车工业长脸，红旗作为中国的汽车代表，设计出的超跑也不输世界顶级的超跑，可见我国的汽车工业逐渐走向世界顶级水平！

整个内饰的设计还是十分的拉风的，方向盘采用U型设计，而方向盘中间依然是S9的LOGO，在方向盘前面有一个也就显示屏，上面会显示车身的状况和速度等，而中控扶手处的设计有点像法拉利的设计，只不过设计比法拉利更加的拉风，车内融入了红色的线条设计，包括换挡拨片上也设计了红色的线条，而且车内也融入了车身天蓝线条修饰，与车身颜色相呼应。这款车将于2021年交付首辆，届时会成为各位土豪的首选。