交警亲证9月这4种驾驶行为要注意五年以上老司机都错了

其实~我跟爽哥这都是为了节目效果啊！咱可是专业的，这些问题还能不知道？哈哈哈，其实首要是由于入秋了，不少区域仍是会有大暴雨的恶劣气候呈现，正好想借着这个时机，给我们再弥补弥补除了视频以外的一些旱季驾驭秘籍~

1、雨中制动要提前

泥水路面的制动间隔最大的能到达正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提前刹车。

2、地上未湿透时更简单打滑

胎纹能够有用排开水膜，可是不能有用排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更简单打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要留神。

3、打雷不下车

即便闪电击中轿车，电流会经车身外表传到地上，车内反而安全。不过车窗一定要悉数关紧，收音机的天线一定要收起来。

4、不要下降胎压

有人每当旱季，就将胎压下降一些，期望添加轮胎和地上的触摸面积防滑。这样做恰恰拔苗助长!添加触摸面积就下降轮胎单位面积对地上的压力，使排开轮胎与地上之间水膜的力气削弱，使轮胎更简单打滑。因而，下降胎压不能防滑，添加胎压反而防滑。

5、视野不清要泊车

在大雨中开车视野不清是最大的危险!在暴雨中即便雨刷高速摇摆，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路旁边泊车等候，一起翻开双闪灯。

6、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，半途不行换挡，要一口气匀速直线开出去。半途换档车就会瞬间失掉动力而泊车，想再起步就难啦。

假如堕入泥泞，千万不要冒然踩油门，不然驱动车轮只会使车愈陷愈深。假如没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，添加抓地的摩擦力。发动机发动后挂2档，半聚散，加油，渐渐起步，大都能顺畅经过。

仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的效果，空转的车轮会中止滚动，而另一边的车轮添加驱动力，这就有或许轻松地驶出泥泞地了。

7、避免轮胎侧滑

雨天轮胎摩擦力下降，简单发生侧滑，拐弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采纳“点刹”的方式直线减速，然后再进入弯道。

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