特性领先有用至上这款德系小瓦罐让你一次爱个够

近期，斯柯达推出了昕动的改款车型——全新昕动，新车迎来“由内而外”的全面晋级，浑身散发着德系“小瓦罐”的魅力。“瓦罐”车型需求满意两个条件：一是具有轿车的舒适性，二是具有大空间。而作为斯柯达宗族最小的“瓦罐”车型，全新昕动能否满意以上两个条件呢？带着问题咱们敞开了全新昕动的试驾之旅。

德系底盘和工艺，舒适又好开

作为群众集团的一员，全新昕动流动着德系血液，在底盘调校方面是很有“德味”的，那首要体现在什么地方呢？得益于群众渠道化造车理念，全新昕动底盘布局规整，底盘平整度适当高，并且各部件之间衔接较为紧凑，全体感很强。

在试驾体会过程中，咱们特意挑选了较多的非铺装路面，这辆全新昕动的体现的确让人感到很惊喜。首要，在坑洼路段，全新昕动悬架体现柔韧，它能够终究靠轮胎的活络回弹来化解每一次的路面冲击，不会将这种轰动传递到座舱里。

其次，在经过一些路况十分差的路段时，全新昕动的悬架不会将大的轰动直接传递给驾乘人员，而是在悬架吸收过滤今后略有滞后地传递到座舱。那种感觉不再是路面带来的让人不适的冲击感，而是底盘“以柔克刚”后的高档感，这种感觉反倒让人发生愈加激烈的驾驭愿望。

别的，全新昕动在砂石路面的全体体现也很优异。一是它的悬架关于路面接二连三的细碎轰动过滤十分细腻，驾驭室内没有传递而来的“麻麻的”轰动感；二是在砂石路段，全新昕动的座舱静寂性体现杰出。假如用“以柔克刚”来描述全新昕动的悬架，那么能够用“游走自若”来描述全新昕动活络的车身和活络的控制。

在试驾过程中，有些路段的路况很差并且十分窄。在刚进入这些路段的时分，说实话心里的底气不是很足，可是全新昕动精准、轻盈的转向及活络的车身，又带给我十足的惊喜。在对全新昕动的“脾气”一目了然之后，你会发现在这样的路面驾驭也是十分有趣味的一件事。

群众经典动力体系，省钱不止一点点

在动力体系方面，全新昕动与全新昕锐相同，搭载的是群众EA211发起机，与之匹配（5挡手动）6挡主动变速箱，这套动力传动体系的成熟度适当高，省心经用，百公里油耗仅为5.6L，现在油价下降到5元年代，算下来每公里仅需3毛多，十分省。并且全新昕动能够加92号汽油，用车本钱更低。

在试驾过程中，全新昕动搭载的这台1.5L天然吸气发起机动力足够，在D挡形式下，低转速升挡活跃（2000转左右），所以在起步提速的时分仍是很快的，并且比较线性。在S挡形式下，驾驭起来会愈加急进。

全新的外观和内饰，契合年青人的心意

跟着轿车消费集体逐步年青化，车辆的颜值渐渐的变重要，乃至变成购车的榜首参阅要素。比较老款昕动，全新昕动的外观和内饰可谓发生了天翻地覆的改变，全体规划风格都朝着年青化的方向开展，投合了年青人的消费需求。

全新昕动选用了愈加尖锐的规划办法，大灯变得更凌厉，中网镀铬包边更具棱角，竖向格栅也变得更有立体感。别的，下方格栅面积增大，并辅以横向贯穿式镀铬条装点，整个前脸变得更精美和运动。

在车身旁边面，一条贯穿式腰线从车头直达车尾，趁热打铁，这种造型很简单烘托出健康的车身和运动的线条。五辐式双色拼接轮毂十分美丽，中心的斯柯达车标也选用相同的颜色调配，原厂轮毂如此美丽，这一点的确值得点赞。

别的全新昕动熏黑元素从车顶一向延伸到后车窗，看上去十分时髦。值得一提的是天窗支撑电动多段开度调理，能够终究靠车内顶部的控制旋钮调理天窗开度巨细，十分人性化。

在车尾部分，全新昕动选用了宗族最新规划元素，斯柯达车标变成了SKODA字母，并镶嵌在熏黑面板上，这也是时下比较潮流的规划办法。

此外，全新昕动尾灯造型变得更凌厉，尾部保险杠也选用愈加精美的镀铬元素装修，而其搪塑“扰流板”既能下降风阻，又能带来视觉上的“战役”视觉冲击感。

全新布局和配色，座舱气氛充满活力

除了愈加年青化的外观，全新昕动内饰的用料、配色、质感都提高不少。首要是亮色元素的使用，在中控面板、座椅等方位融入了靓丽的条带，让整个座舱气氛充满活力；其次，中控面板、车门面板上也都增加了相似碳纤板的装修，既有质感，又带来愈加时髦的观感。

值得一提的是，全新昕动座椅是由织物和皮质混搭而成，在坐垫和靠背的中心部分选用亮色的织物条带装点，而在边际包裹部位用的是皮质，边际赤色缝线细密夺目。

别的，无论是前排仍是后排座椅，填充丰满，触感柔软，并且侧翼比较凸出，有点赛车座椅的滋味，包裹性很好。在座舱运动气氛的营建方面，全新昕动做得很好，这无疑会遭到年青顾客的喜欢。

智能科技装备完全，做一个追逐潮流的靓仔

在智能年代，轿车智能化装备简直成为“刚需”。在硬件方面，全新昕动“双炮筒”外表盘运动感极强，装备的8英寸触控液晶屏，并选用钢琴烤漆面板包边，看上去很有质感。此外，多功用方向盘、前排双USB插口、（CLEAN AIR）具有空气净化功用的主动空调也都有装备。

在软件方面，全新昕动选用了斯柯达斑马智行互联体系，支撑苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，能够终究靠与车机蓝牙配对完成互联。此外，该车装备车联网功用，支撑语音控制，只要说出“你好，斯柯达”，车机就会帮你去履行一些操作，比方导航、听歌等等。其导航为高德定制版地图，具有逃避拥堵和限行路段提示等功用。要说的是，全新昕动的语音交互体系使用了科大讯飞的技能，言语辨认度很高，反响活络，对车主所发指令判别比较精准。

空间改换自若，可谓空间魔术师

在国人买车重视的层面中，车辆的空间是很重要的一个。全新昕动虽然是紧凑型车型，可是他的空间体现的确让人感到惊奇，把它称作“空间魔术师”最适宜不过。

在驾乘空间方面，笔者身高1.8米，在调整好前排坐姿后来到后排空间，笔者的腿部空间仍有2拳半+头部有1拳半的空余量，体现十分富余，有种MPV的感觉。别的该车的窗线比较低，行车视界很好。

在储物空间方面，全新昕动在车门面板、前中控面板、挡把、座椅靠背等方位都有储物格，全车一共有14处储物空间，随车储物十分便利。别的全新昕动后排座椅支撑份额放倒，放倒之后的后排座椅是近乎于纯平的一个状况，本来372L的后备厢能够扩充到1255L，平常拉点货品、搬个小家都不成问题。

为了让我们更直观地看到全新昕动的后备厢空间，笔者分别用坐姿和躺姿为我们展现。在后排放倒的情况下，身高1.8米的小伙子躺下仅多出一个头部间隔，纵深十分大。假如跑远程，铺上垫子也可当作暂时歇息的舱位，或许坐里边垂钓也未尝不可。

写在最终

经过试驾，笔者感遭到，流动德系血液的全新昕动具有厚实的底盘和柔韧细腻的悬架，驾乘舒适性适当不错，并且它的驾乘空间和储物空间体现也很优异，是一辆不折不扣的“小瓦罐”。此外，全新昕动车身活络、控制精准轻盈、动力充分且省油安稳，能够说全新昕动是一辆省心、省油又好开的“小瓦罐”大两厢。

年青一代顾客对车辆的颜值要求比较高，对智能装备简直是“刚需”，全新昕动在硬件、软件方面均能跟得上年青人的脚步。别的关于预算不多且养车费用不富余的年青顾客而言，全新昕动省油经用，保养保护廉价，作为年青人的榜首款车再适宜不过。