坦克手故事分享，带上家庭寻找诗和远方

中国车市增速减缓，但硬派越野车却一枝独秀，增速快、潜力大。随着“户外行业”的兴起，拥有一台越野车逐渐成为当下人们一种新生活方式的标配，对于很多越野爱好者来说，开上越野车将永远是少年，要想选到一台真正适合自己的越野伙伴，我们先来看看作为越野车行业的老大哥长城坦克500的车主怎么说。

新能源时代，依然愿意为情怀买单

小王 95后 坦克500燃油版车主

中国消费者最早的汽车启蒙一定有212吉普的影子，中国第一款合资车型是北京JEEP切诺基，在传统燃油越野车赛道上，中国品牌几乎没有存在感。“从小就非常喜欢那种吉普车，长大以后特别喜欢酷路泽，我知道目前条件买酷路泽是比较难的，估计要40岁以后了，意外的是国产车崛起了，我看过北京BJ60，但是总感觉没有达到我心里的预期，坦克500就是我梦想中的那一款车，我真的太喜欢了，一辈子时间不长，我决定为自己活一次”。

对于小王来说，硬派的外观以及V6发动机是选择坦克500的重要原因。坦克500燃油版的栅格设计自带霸气凛然气魄，动力性能上，搭载3.0升V6双涡轮增压发动机搭配纵置9AT变速器，最大功率可达265kW，最大扭矩达到500N·m，填补了国内高阶动力的空白，在这个价位没几台车能做到。另外在安全性上，非承载式的车身结构，被称为“保定陆巡”，而陆巡出名靠的是可靠性和皮实耐用，“川西路线翻车”类似的新闻案例和一堆媒体的测评，足以证明坦克500实在“太硬了”！

“当时决定买这台车的时候和家人商量过，他们认为越野车油耗太高了，现在油价贵，用车成本太高不划算。“我曾开着这辆2.5吨左右的硬派越野车，完成了一段长达800公里的长途旅行。在这段旅程中，用120公里/小时的巡航速度，体验了高速上的风驰电掣，无论是加速还是超车，都表现出了非凡的动力”。

开过普拉多，还是被国产越野诚意打动

小影 坦克500 Hi4-T车主

“有路必有丰田车，无路也有普拉多”，越野界的普拉多是市场上王者一般的存在，强大的口碑让它在众多城市SUV中独树一帜，但是相比现在国产越野略欠诚意。坦克500 Hi4-T的价格是打动小影的决定性因素：“当年买普拉多经销商报价37.5万，加上加价的费用全部落地接近50万，我朋友今年买的坦克500 Hi4-T，免除了购置税落地价格34万出头。

此外，坦克500 Hi4-T进行了动力总成焕新，换装了一台代号为E20NB的发动机。一台好的发动机对于家庭出行而言，一是为了更好地榨干每一滴油的能量，二是为了让动力输出更稳定。具体来说，一台好的发动机既可以让用户享受更低的日常通行成本，也能在全场景工况下显得更游刃有余。从动力表现来看，坦克500 Hi4-T的2.0T发动机搭配9HAT变速箱的插电式混动系统，最大功率能达到300kW。相比之下，普拉多的2.7自吸发动机和6速自动变速箱，163匹的最大马力，这个参数放在家用轿车上面确实够用，但是放在这辆自重超过2吨的越野车上面，便有“小马拉大车”的感觉。

坦克500 Hi4-T动力系统上的焕新，不仅意味着坦克500 Hi4-T在产品实力上的“再升级”，也说明自主品牌在内燃机技术上已经完全可以和外资品牌做到“肩并肩”甚至在一些细节部分完成超越。近几年国内的越野汽车市场发生了翻天覆地的变化，相比国外的汽车产品，不但不再加价，甚至还有很大的优惠力度，切实让消费者感受到了满满的诚意，好产品加上好价格，促使国内消费者意识到国产越野完全不输合资越野。

 从牧马人到新能源：寻找适合市区家用的新能源汽车

 小李 坦克500 Hi4-T车主

小李：“结婚前我就喜欢去户外探险，选择Jeep牧马人也是出于对硬派越野的热爱。但随着家庭需求的变化，特别是需要接送孩子和假期全家出行，牧马人虽然开起来很爽，但在舒适性和实用性方面显得有些力不从心，坦克500 Hi4-T便成了我的理想选择”。

对于小李来说，以长城坦克为代表的纵置并联混动架构是越野新能源的最优解。坦克500 Hi4-T标配37.1度的三元锂电池，实现110km的纯电续航，同时支持50kW的快充，从30%充至80%最快仅需0.4小时。加之坦克500 Hi4-T支持3.3kW的对外放电功率，满负荷放电能持续7.45小时，可以很好地充当户外能量站。

同时，坦克500 Hi4-T配备全新一代智能四驱系统，11种驾驶模式的智能全地形系统、坦克掉头、蠕行模式、透明底盘等越野属性标配上车，拥有多路况的适应能力，能很好地满足城市通勤和户外探险两种需求。乘坐舒适上，虽然不比理想的冰箱彩电大沙发，但是坦克500 Hi4-T的智能科技也足够满足日常的出行需求，加之它的非承载式车身天然优势，安全之下的舒适更让人放心。

长城坦克在硬派越野市场的崛起，所取得的成绩在整个中国汽车工业发展历程中也是可圈可点。在国内硬派市场中，头部玩家守正创新，新玩家陆续加入注入新鲜血液，逐渐打破国外硬派越野垄断，不断促进中国汽车行业走向世界舞台。不论是新能源还是燃油，坦克500将继续秉承不断突破的精神，把最优质的产品和服务呈现给每一位消费者。