GTR在短程上，起步要比很多很多的跑车都快。相当惊人！！而且都是双涡轮V6的心脏！！slr的v12都不及GTR。有可能你看到的是改装过后的。。马力相当强悍！！一匹真正的野兽！！没有什么详解。。答案就是GTR是野兽！！但是你说的布加迪威龙 兰博基尼跑不过GTR的太少太少了，虽然这样说有点贬低GTR。GTR所占的优势大部分是在起步。。想想也知道，一个160万，一个最差都要300万，还有个要3000多万的车子，肯定有差距！3000多万的车子跑不过还不到200万的，肯定说不过去三。。！！不过GTR确实是很帅，很强！！很无敌！！
GTR，全称是Grand Turismo Racing，即高性能赛车。多应用于跑车命名及区分跑车级别，如Nissan Skyline GTR(日产天际线GTR)，就是日产天际线（是一个房车系列）的高性能版本。而BMW M3 GTR则是为了表示这台车是专用赛车。曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年，不但BNR32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况，参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。
刚劲的车身，简洁的线条，逼人的气势还有那熟悉亲切的四圆灯组再加上那方向盘上证明血统的铭牌，GT-R回来了！从此以后，GT-R再也不用忍受SKYLINE的羁绊，可以自主开发属于自己的低风阻车身线条，采用轻量化材料车身，灵活敏捷的底盘。还有已经经过证实的即将搭载于R35的全新7速手排挡。有的车迷认为新车造型过于圆润而失去了战神应有的威严，但前边已经提过，刚劲的车身造型已经为GT-R带来了太大的负担，这也是GT-R冲破SKYLINE羁绊的最明显的改变。
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