德国汽车配件进口代理服务/操作案例/关税/办理机电进口许可证
德国汽车配件进口代理服务/操作案例/关税/办理机电进口许可证
德国汽车配件进口代理服务/操作案例/关税/办理机电进口许可证
**，微信号：18825575062
座机号：0769-22023406
进口报关顾问：祁小姐(Yolanda)
业务QQ：503269164
邮箱：503269164@qq.com
==========================================
德国汽车配件进口服务代理
德国汽车配件进口服务代理 德国汽车配件进口服务代理 汽配允许进口吗/汽配如何进口/进口**汽配需要授权吗/个人如何进口汽配/国际搬家流程/进口汽配资质/进口汽配报关手续和资料/红木汽配进口代理。 汽配进口清关物流师，专业汽配进口报关，你的放心合作伙伴。虎桥威盟国际物流有限公司，多年进口新旧汽配进口代理经验，服务涵盖进口汽配空运海运，进口汽配外贸付汇，进口汽配口岸清关，进口汽配仓储运输一站式物流服务
汽车配件进口报关公司
增压器 控制阀 液压泵 轴承 前刹车碟前刹车皮 上下水管 发动机皮带
后刹车碟高压帽火嘴 机油格 汽油格 后刹车皮 火花塞 节温器 电子扇 汽车灯具
排气管 减震器 汽车仪表 喇叭 电脑板 传速轴离合器 冲压件 传感器 刹车片
汽车音响汽车弹簧 塑料件 油管胶管 橡胶制品 橡胶件 检测设备 减震器
汽车配件品牌:奥迪,宝马.奔驰,路虎,猎豹,斯巴鲁,凯迪拉克,林肯,福特,
别克,雷克萨斯,悍马,丰田,保时捷,雪佛兰,酷威,三菱,大众,
克雷斯勒等品牌的汽车配件进口.
汽车配件进口报关需要注意的地方： 1. 单证问题，进口报关需要由一家具有进出口权的企业做为经营单位，而很多国内的企业和国外的客户在中国没有成立公司并办理进出口，将货物进口到中国便成为他们的头号难题，不过我司可免费借出进出口牌供客户做为经营单位报关。 2. 货物信息问题，绝大多数汽车配件均需要提供：产地、牌子、型号、适用车型（重要）、功能用途、材质等资料，而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息，所以有时我们报关起来会比较被动一点。 3. **汽车有客户会问到授权书一类的问题，这种问题是一种误区，实际上，汽车配件进口是很少用到授权书的，除非某些汽车公司在海关有备过案，那这样的话需要厂商提供授权书。 4. 部份汽车配件是需要3C认证的，如一些汽车后灯或车门或玻璃等，这种情况是部分汽车配件进口商**头痛的事情，不过不用担心，我司在3年前已经与＊＊机构达成合作，进口3C认证**内可办理完毕，可为用户提供全程的进口服务。 5. 汽车配件零散性，一些汽车配件批发商进口的汽车配件属于小批多种类的，单次进口量也比较少约几十或几百公斤，这样的话单独从香港叫一辆中港车不合算，所以我司针对于这类货物提供解决方案：直接与我司中港车拼我司报关的其它货物进口，拖车费减半，还有其它优惠。
==========================================
威盟供应链国际物流SEAHOG Logistics Co.,Ltd
NAME:Yolanda
Tel :0769-22023406
Celland WeChat:18825575062
QQ: 503269164
E-mail:503269164@qq.com
==========================================
新闻摘要
保监会将派检查组进驻前海人寿和恒大人寿2016-12-07 07:42:22 来源: 澎湃新闻
对于重点保险公司的监管正在逐步收紧。
12月6日晚间，接近监管的人士向澎湃新闻确认，近日将派出两个检查组分别进驻前海人寿和恒大人寿。其中，进驻前海人寿的检查组将由发改部牵头，进驻恒大人寿的工作组将由资金部牵头。
据了解，检查的主要方向是对两家保险公司治理规范性、财务真实性、保险产品业务合规性及资金运用合规性开展现场检查，严肃惩处违规行为，切实规范其公司治理、业务发展和投资运作，维护市场秩序。
在这两家保险公司当中，前海人寿在12月5日晚间收到保监会监管函，对其业务提了三点要求:一是在完成整改之前，从12月5日起，三个月内禁止前海人寿申报新的产品，同时暂停开展**险新业务;二是要求前海人寿降低中短存续期产品占比，坚持“保险姓保”，大力发展风险保障型与长期储蓄型保险产品;三是整改完成后，保监会将根据核查情况决定是否恢复前海人寿开展**险新业务。从2015年7月以来，前海人寿在“宝万之争”、南玻高管集体辞职以及近期增持格力电器股份，屡屡引起市场关注。
而恒大人寿方面，曾因四季度以来“买而不举”、“快进快出”而招致交易所问询，对此，保监会也约谈了企业相关负责人，要求其坚持长期稳健的投资原则。
今年以来，保监会主席项俊波曾多次在公开场合强调“保险姓保”，并强调“当前保险业抵御化解风险的能力明显提高，但个别公司在经营中偏离‘保险姓保’的发展理念，偏离保险保障的主业，存在潜在的风险隐患。对此监管部门将更加居安思危，把防风险放在更加突出的位置。”
"};
